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漳汕高鐵海洋環(huán)評及漳江口紅樹林保護區(qū)專題報告專家咨詢會召開
來源:漳州交通集團      時間:2023-05-29     點擊率:     字體顯示:
  5月26日,在生態(tài)環(huán)境部和福建省生態(tài)環(huán)境廳評估中心指導下,漳州交通集團鐵投公司在廈門組織召開《新建漳州至汕頭高速鐵路工程海洋環(huán)境影響專題報告》《新建漳州至汕頭高速鐵路工程漳江口紅樹林保護區(qū)專題報告》專家咨詢會。

  漳州市鐵建中心、東南沿海鐵路福建有限公司、廣鐵集團深圳工程建設指揮部、中鐵二院、福建省水產研究所等單位參加本次會議;自然資源部海洋三所、中科院南海所、廈門大學、中國水產南海研究院等單位6位知名專家到會指導。與會專家和代表根據(jù)設計單位中鐵二院的匯報及報告對兩個專題的內容進行充分討論,對報告的完整性及后續(xù)項目建設涉及的保護措施等提出指導性意見。本次咨詢會后,設計單位將根據(jù)專家意見抓緊完善專題報告,確保報告書滿足生態(tài)環(huán)境部審查要求,并盡快上報取得批復,為后續(xù)漳汕高鐵初步設計批復打下基礎。

漳汕高鐵項目是國家“十四五”重大鐵路工程,是福建省“重中之重”項目,是打通廣州-汕尾-汕頭-漳州-廈門-福州東南沿海高速鐵路客運通道的關鍵節(jié)點。漳汕高鐵正線全長171.303km,設計時速350km。漳州段長度123.22km,線路北起在建福廈高鐵漳州站,途經漳州市、潮州市、汕頭市,終至在建汕頭至汕尾高速鐵路汕頭站,共設6座車站,總投資約389億元。項目建成之后,對于加強粵東地區(qū)與珠三角、長三角核心地區(qū)的溝通聯(lián)系和打破區(qū)域高速鐵路發(fā)展“瓶頸”,具有十分重大的意義。